На главную

ВСЯ ОРЛОВСКАЯ ЛЫЖНЯ.

 

- воспоминания о Мезенке

- Медведевский лес

- Хардикова

- Андриабуж

- Ока и Лужки

- Орлик

- "Четырка"

- Знаменский лес

- Думчинский лес

- Бастыево

- Нарышкино

- окрестности Брянска и Курска

- литература

 

Слово «вся» – небольшое преувеличение. Во-первых, ниже речь не пойдёт об участках, лыжни, которые, вероятно, существуют зимой где-нибудь вблизи орловских райцентров, но неудобны для прогулок жителям областного центра. Речь не пойдёт и о «случайных» лыжных следах, оставляемых группами туристов, работниками-полевиками, а также охотниками вдалеке от города. Речь не пойдёт и об участках лыжни, протяжённостью менее 3-х км. И, наконец, речь не пойдёт  о лыжных мероприятиях, проводимых в окрестностях Орла. Содержание этой главы – лыжные маршруты выходного дня, легко, доступные для жителей Орла.

В отличие от многих других городов – Москвы, например, Тулы, Брянска – город Орёл расположен среди пространства, не изобилующего лесами. Лыжня здесь, начинаясь у какой-либо городской окраины, нередко идёт до ближайшего леса или оврага, там образует сетку… И, собственно – всё. Далее, как правило, начинается большой участок открытого пространства, где лыжню быстро заметает снегом. Поэтому по накатанной лыжне из Орла можно уйти не очень далеко.

В Орловском районе лесами покрыто всего 4,3% территории – это один из самых безлесных районов области. Поблизости от Орла расположены: Медведевский лес, лесопарк Андриабуж, Мезенский лес, Знаменский лес. В этих небольших массивах лыжня есть. Имеется она также в лесонасаждениях у п. Лужки. В черте города лыжню можно обнаружить на Оке и на Орлике. Вот, собственно, и всё. Есть ещё совсем небольшие участки лыжни, как, например, «Четырка».

За пределами Орловского района доступны для прогулок выходного дня лесные массивы Мценского района (Думчинский лес, окрестности Бастыево) и Урицкого района (леса близ Нарышкино, Селихово). Но они в настоящее время лыжниками посещаются слабо.

 

ВОСПОМИНАНИЯ О МЕЗЕНКЕ.

Самый большой по площади участок ландшафта, где непосредственно вблизи города имеется лыжня, включает следующие «компоненты»: балка Сухой Никуличь (она же известна, как Чёртов Ров), плодово-ягодная станция, Мезенский лес, долина Мезенки.

Лучше всего выходить на лыжах с рассветом. Скольжение лучше. Кроме того, после обеда в выходные дни на лыжне бывает много народу. Особенно – до балки Мокрый Никуличь. Если имеется выбор, то лучше выходить на лыжню в будничные дни, особенно в понедельник: в это время она не только лучше всего накатана, но и малолюдна. Впрочем, если  не повезёт, то время прогулки из-за тубдиспансера может выкатить отряд тренирующихся военных из ВИПСА. Они растянутся по лыжне метров на 500. Но дальше Мокрого Никулича военные не ходят. Лыжи у них широкие, и на лыжне это сказывается ощутимо.

Таблица 1. Лыжные маршруты в окрестностях Орла.

 

Площадь участка с лыжнёй, км2

Плотность лыжной сетки, км/км2

Трасса конькового хода, км

Постоянная лыжня, км

Периодически появляющиеся участки лыжни, км

Максимальная протяжённость лыжни (включая участки дорог), км

Удалённость (по лыжне) от места старта самой дальней точки, км

Плодовка и Мезенка, в т.ч.:

16

2,0-4,4

0

32,5

34(+4)

70,5

10

Сухой Никуличь (Чёртов Ров)

1

3,5-8,5

0

3,5

5

8,5

-

Плодово-ягодная станция

9

2,0-3,2

0

18

11

29

-

Мезенский лес

2

2,0-4,8

0

4

3(+2,5)

9,5

-

речка Мезенка

4

1,8-5,9

0

7

15(+1,5)

23,5

-

Медведевский лес

6

5,3-6,3

5,5-10,4

21-26

6

38

5

Хардикова

3

2,5-3

-

3

4,5 (+2)

9,5

3

Андриабуж

12

3

-

ок. 28 (+8)

36

7

Ока, в т.ч.

условно 4

условно 9,5

-

25

12 (+1)

38

18

лёд Оки и берега

условно 1,8

условно до12

-

15

7

22

18

парк «Ботаника»

0,4

условно

до 10

-

3

1

4

0,7

Лужки

2

3,5-6

-

7

4 (+1)

12

2

Орлик

условно0,5

условно до 14

-

ок. 7

3

Знаменский лес

5,5

1,8-3,5

-

10

8,3 (+0,7)

19

4

«Четырка»

1

усл. 7

-

6

1

7

4

Думчинский лес

ок 50

мала

-

-

не определяема

9

Нарышкинский лес

ок.32

?

-

?

?

?

?

Примечание: в скобках обозначена протяжённость участков, где приходится идти по автодороге, в то время как выраженной лыжни нет

 

Основная лыжня берёт начало в проезде между тубдиспанером и дачным кооперативом «Ягодка». В разгар зимы лыжня начинается от створа улицы Матвеева и поначалу идёт вдоль дач параллельно улице Игнатова.

Минуя тубдиспансер, лыжня оказывается среди сосновых насаждений. Здесь же пересекает небольшую пологую лощинку. По правую сторону хорошо просматривается балка Сухой Никуличь, а по левую в скором времени появляются коттеджи. Они появились здесь во второй половине 1990-х гг. Далее лыжня двумя путями спускается на днище балки. На мой взгляд, правое ответвление удобнее: идёт вниз полого по дуге.

Далее снова имеются два варианта. Можно направиться днищем балки к её верховью. Лыжня идёт среди берёзок. Но лучше этот вариант оставить на возвращение: при хорошем скольжении приятно скатываться по пологой лыжне, прилагая при этом небольшие усилия.

Другой вариант движения – карабкаться прямо на гору «ёлочкой» или «лесенкой».  На этой горке катается на лыжах и на санках окрестная малышня. Весьма оживлённое место. При спуске с этой горки, возможно,  придётся несколько минут выжидать удобный момент. Это – ещё одна причина, чтобы туда идти одной дорогой, а возвращаться другой. Горка непродолжительная, но достаточно крутая, снег хорошо утрамбован, поэтому в случае спуска скорость может получиться хорошая. Необходимо не только следить за малышнёй, но и учесть небольшой поворот влево в конце спуска – там по сторонам стоят низкие ограды огородов.

Итак, взобрались на горку. Вправо вдоль балки поверху иногда уводит слабо накатанная лыжня. Она доходит до местечка, которое мне с детства известно под названием «Сорочий хвост» (небольшое ровное пространство между двух сходящихся бровок напоминает сорочий хвост); чуть далее начинается застройка гаражей.

Основная лыжня ведёт поверху балки влево. Идём основной лыжнёй. Слева – балка, справа – металлический забор плодово-ягодной станции. Через несколько сотен метров в заборе имеется брешь (её положение время от времени меняется), через неё основная лыжня и проходит. Далее она идёт по другую сторону забора. Напротив верховья балки лыжня поворачивает вправо. Сюда же подходит и лыжня, идущая днищем балки, и лыжня, идущая поверху вдоль забора. И отсюда же отходит слабо накатанная и не интересная лыжня, ведущая к городу – на Наугорское шоссе.

Поворачиваем по основной лыжне вправо. Лыжня идёт по берёзовой лесополосе, иногда – рядом с ней двумя-тремя линиями. Народу здесь по выходным дням много. Обычно, встречаясь на лыжне, лыжники пропускают друг друга. Для этого оба смещаются вправо так, что одна лыжа остаётся на крайней правой лыжне, а другая оказывается на «целине».

По правую сторону от берёзовой лесополосы можно заметить лыжню, подходящую от бреши в заборе. Этой лыжнёй можно срезать путь, но не сильно, тем более, она не прямая, а идёт с изгибами, обходя деревья. Между прочим, зимой на плодово-ягодной станции можно отыскать и отведать «морозобойного» яблочка – вплоть до февраля. Яблочки эти за зиму сжимаются до размеров рублёвой монеты, цветом коричневы и снаружи, и внутри, а вкусом – кислые. Но есть можно.

Как только берёзовая лесополоса заканчивается, лыжня начинает давать ответвления одно за другим. Сначала влево отходит лыжня. Она прямиком и безо всяких ответвлений выводит на западный край плодово-ягодной станции, где спускается в балку Мокрый Никуличь.

Основная же лыжня идёт через поле прямо. В ясные морозные дни здесь бывает очень красиво.

Схема лыжной сетки на Плодово-ягодной станции и на Мезенке

 

Сухой Никуличь. Вид от местечка Сорочий Хвост.

Иней. 2.12.2003

Первые сотни метров лыжни

Иней на сосновой ветке.

Впереди – первый крутой подъём.

Балка Сухой Никуличь в своей верхней части.

 

Сухой Никуличь.

Лесополоса на пл.-яг.ст.

«Дунаевская» лощина.

Ландшафт плодово-ягодной станции.

«Дунаевская» лощина.

Балка Мокрый Никуличь (2007 и 1996). Вдалеке – 9-этажки Орла.

Вскоре вправо отходит лыжня. Оставим пока на время дальнейшее продвижение вперёд и обратим внимание на эту лыжню. По ней при желании можно вернуться с прогулки в город – тоже вариант. Лыжня идёт по берёзовой посадке, проходит мимо какого-то домика среди древесно-кустарниковых зарослей, минует водоотводящий лоток и опять идёт среди полей и посадок. Помимо этой лыжни в юго-восточной части плодово-ягодной станции есть ещё несколько «непостоянных» лыжных направлений. Выходит отмеченная лыжня к Сухому Никуличу неподалёку от местечка «Сорочий хвост». Точнее говоря, непосредственно к мачте мобильной телефонной связи. Неудобство заключается в том, что далее придётся идти пешком среди гаражей, крутой спуск (склон не для лыж!) сменяется крутым подъёмом. Поверхность дороги здесь может быть обледеневшей. В конечном итоге, лыжник выходит в створ улицы Матвеева.

Однако же, продолжаем движение по основной лыжне. Она вскоре минует просёлок, ведущий к усадьбе плодово-ягодной станции (ориентир – телеграфные столбы). Затем пересекает небольшую лощину. Здесь имеются небольшие спуск и подъём. Возможно, лощина имеет своё собственное название. Я её называю «Дунаевской лощиной» по фамилии любителя лыж, которого в этом месте нередко можно застать.

По другую сторону лощины лыжня выходит к яблоневому саду и идёт краем его. На повороте открывается хороший вид на балку Мокрый Никуличь. Склоны покрыты сосновыми лесопосадками, на переднем плане – заснеженный пруд. Вдалеке виден Орёл, а точнее говоря – девятиэтажки в районе завода силикатного кирпича. Вдоль балки Мокрый Никуличь можно при желании пройти на лыжах как в одну, так и в другую сторону – где поверху, где понизу. Лыжня здесь имеется на всём пространстве от деревни Никуличь до Болховского шоссе. Здесь нетрудно отыскать несколько крутых лыжных спусков. Короткая, но весьма крутая горка имеется, например, на самой плотине – спуск с левой стороны балки. Неподалёку от плотины имеется лыжня по правому склону Мокрого Никулича. Раз она проходит по бровке у самого края растущего оврага.

Продолжаем движение по основной лыжне. От видовой точки лыжня поворачивает влево, опять же идёт краем сада. Справа от лыжни – лесополоса, за ней собственно и находится балка. Через несколько сотен метров в лесополосе имеется проход, в него основная лыжня поворачивает. Спуск начинается полого, проходит между деревьями, сразу за ними находится поворот влево. Это – «коварное» место. Сразу за поворотом по прямой находится бровка, за ней – крутой склон. Линия бровки почти незаметна, и поверхность снега до бровки зрительно сливается с поверхностью днища балки. Говорят, лет пятнадцать тому назад забавный случай приключился. Приближались к спуску несколько лыжников. Осторожно шли, палками упирались: скольжение было отменное. А тут позади ещё один лыжник «на всех парусах» летел. С воплем «Разойдись!» он на полной скорости вылетел к бровке. После этого трамплина, надо отдать ему должное, он «с ужасом в глазах» съехал до самого низа, где снег глубже, там пересёкся с каким-то лыжным следом, занесло его там, закрутило, завертело… Поднимается – по всем склонам гогот стоит! Так он при падении ещё и лыжу сломал… Те, кого он обогнал на спуске, прокатились не спеша до Мезенки и уже назад возвращались, а этот лыжник всё ещё возле спуска стоял: впечатлениями с кем-то делился…

Несколько десятков метров лыжня идёт вдоль упомянутой бровки, затем начинается спуск – достаточно крутой и достаточно продолжительный. Выйдя на днище балки, лыжня чуть меняет направление, забирая вправо. Начинается продолжительный, хотя и не крутой подъём вдоль отвершка балки. Слева – отвершек, справа – сосны. Выйдя наверх, лыжня пересекает просёлок. При желании можно уйти по просёлку вправо, в той стороне имеются слабо накатанные участки лыжни. Просто по той причине, что лыжня в том направлении никуда определённо не ведёт (разве что к усадьбе плодово-ягодной станции), лыжники там появляются редко. Главным образом – жители деревни Жилино.

Пройдя около километра вдоль берёзовой лесополосы, основная лыжня поворачивает влево и идёт вдоль северного забора плодово-ягодной станции. Собственно, лыжня имеется вдоль всего северного забора станции, но в обоих направлениях нисходит на нет. Основная лыжня уже спустя 200 – 300 м поворачивает вправо и через брешь в ограждении выходит к автодороге Плещеево – сан. «Зелёная Дубрава».

Придётся перейти асфальтированную дорогу. Машины здесь проходят редко, но «крутые» водилы проносятся порой «очертя голову». Необходимо соблюдать известную осторожность.

Лыжня входит в Мезенский лес. Почти сразу же следует спуск. Оригинальный. Он проходит по наклонной поверхности (одна нога скользит выше, другая – чуть ниже), минует по ходу две бровки. Снег обычно хорошо накатан, но иной раз местами счищен лыжами до грунта. Если вы успешно скатились с горки, то при хорошем скольжении можете долго ехать по инерции через лес, почти не отталкиваясь палками. Затем следует поворот влево, лыжня идёт вдоль днища глубокой балки. По мостику из наледи и утрамбованного снега лыжня пересекает ручей, поворачивая при этом вправо. По сторонам – елочки, почему-то неизменно напоминающие мне картину В. Верещагина «Не замай – дай подойти!».

Начинается продолжительный подъём. Он, кстати, очень приятен при движении в обратном направлении. Потому как горка не крутая, и можно долго скатываться с почти постоянной скоростью, не прилагая каких-либо усилий. Визуально снег в лесу иногда напоминает моховой ковёр северных лесов разве что не зелёный, а белый. После снегопадов на ветвях бывает много снега, и здесь он смотрится особенно эффектно. Иногда на наклонённых деревьях и на ветвях он лентой повисает, а то и перекидывается лентой с одной ветви на другую. Бывает, на тонких веточках толщиной чуть больше спички лежит снег высотой сантиметров пять. Сказка!

Наверху подъёма лыжня в полном соответствии с просеками делает развилку. Сейчас основная лыжня ведёт по левой стороне. Но до 2000 г.

Вот это «коварное» место!

Вид с этого места на Мокрый Никуличь.

За балкой Мокрый Никуличь основная лыжня идёт вдоль отвершка.

^ Северный край пл.-яг. станции.

< Спуск в балку Мокрый Никуличь.

Окрестности Мокрого Никулича.

Оригинальная горка на опушке леса

 

<<< Пл.-яг. ст.

<< Начало Мезенского леса. Тот оригиналь-ный спуск.

 

< Мезенский лес.

Мезенский лес.

«Не замай!» Есть что-то похожее, не правда ли?

Пологий подъём в Мезенском лесу (2007 и 1997).

Большие шапки снега на стволах и ветках.

 

основная лыжня вела вправо. Посмотрим, что там. Лыжня идёт через лес. По пути пересекает другую лыжню, ведущую со стороны санатория «Зелёная Дубрава» к юго-восточной окраине леса. Там, на опушке леса, находится высокая крутая горка, оборудованная подъёмником (не ручаюсь, что подъёмник работает). В конце концов, лыжня, некогда бывшая основной, становится всё хуже и выводит на тупиковую асфальтовую дорогу точно напротив коттеджей. До 2000 г. непосредственно от этого места лыжня замечательным спуском (посреди спуска надо было пролезть едва не ползком под металлической оградой) вела прямиком к плотине Мезенского пруда. Увы, теперь там стоят коттеджи. Казалось бы, можно было оставить «коридор» в метр шириной между оградами коттеджей и оградой турбазы «Мечта». Но куда там! Кому это интересно? Теперь желающим пройти на лыжах к плотине Мезенского пруда приходится делать 2 – 3 км лишку в одну сторону. Или идти асфальтированными дорогами через территорию «Мечты».

Ссылаясь на В. Пескова, отмечу, что в США, где частная собственность более представительна, чем у нас, подходы к воде не застраиваются и не загораживаются – там запрещено селиться прямо возле воды. Там считается, что свободный доступ к воде должен иметь каждый человек. От себя добавлю, что непосредственное восприятие красот ландшафта должно быть свободно доступно каждому желающему. Восприятие ландшафта не умаляет природного ресурса, но способствует повышению способностей человека к позитивной деятельности.

Ничего не попишешь. Придётся однозначно поворачивать на указанной выше развилке влево. Через пару сотен метров лыжня выводит на асфальт. Ещё метров двести – перекрёсток автомобильных дорог. Прямо – п/л «Мечта». Влево – лесничество. Идём туда. По пути навязчиво преследуют не в меру усердные и охочие до гавканья собаки. Лесничество – слева от дороги. А справа видна уходящая в лес лыжня. Движемся по лыжне и выходим к елям. Они очень живописно смотрятся под шапками снега. Справа сюда же подходит лыжня со стороны п/л «Мечта» - этим путём при желании можно избежать собачьей атаки. От елей основная лыжня идёт влево, по дуге закругляется, закругляется, закругляется, затем следует спуск, и лыжня резко выходит на верховье Мезенского пруда. Здесь основная лыжня раздваивается.

Сначала пройдём влево. Поворачиваем по лыжне. Мы находимся на льду пруда, слева сразу же оказывается небольшой залив, за ним опять же влево отходит ответвление лыжни. Та лыжня довольно долго идёт по просеке среди леса, изгибается дугой и в конечном итоге выводит к поляне. За поляной находится тупиковая дорога, заканчивающаяся у т/б «Зелёная Дубрава». Отсюда на лыжах можно выйти по асфальтированной дороге к лесничеству. Или можно по едва заметной просеке от поляны пробраться к упомянутым выше елям. Вариант интересный, потому как местами придётся пробираться среди наклонённых и поваленных стволов (впрочем, время от времени просеки чистят).

Мезенский лес.

Лыжня в западной части Мезенского леса.

Мезенский пруд (верхний; верхняя часть пруда). На правом берегу заметны две просеки, по которым проходит лыжня. Справа – строящаяся плотина.

Ландшафты вверх по долине Мезенки.

 

От верховья Мезенского пруда можно пройти вверх по долине Мезенки тремя путями. До недавнего времени основной путь выглядел следующим образом. Поначалу лыжня вилась среди ивовых кустов. Затем пересекала ручей – приток Мезенки. Обычно можно было его пересечь по заснеженной наледи – мостику – с минимальным риском замочить ноги. Впрочем, однажды мне пришлось выжимать воду из носков, балансируя на берегу попеременно то на правой, то на левой ноге. Потом с мокрыми ногами прошёл по лыжне ещё километров 11. Температура воздуха была –6°С, однако обошлось без какой-либо простуды. В таких случаях достаточно просто находиться в движении, чтобы ноги не мёрзли.

К сожалению, на этом участке лыжня более не существует. Здесь возведена железобетонная плотина. Остаётся надеяться на то, что проектировщики учли наличие родника двумя километрами выше плотины. Если он окажется затоплен, этот участок ландшафта много потеряет в плане своей притягательности для лыжных прогулок.

Теперь лыжня обходит разными вариантами изрытый участок ландшафта. Далее поднимается в гору, доходит до берёзовой лесополосы и продолжается вдоль неё. Берёзовая полоса стоит на высоком крутом берегу над излучиной Мезенки. Затем следует приятный спуск, после которого лыжня выходит на грунтовую дорогу, идущую от деревни Спицына. Дорога второстепенная, но обычно расчищена бульдозером. Метров 100 – 200 лыжня идёт по дороге, затем на повороте сходит с неё, наискось по крутому склону спускается в пойму Мезенки. Здесь из основания склона правого берега вытекает ручей. Зелёный мох и камни известняка выглядят оригинальным контрастом на фоне снега. Вода питьевая, кружкой надо запастись заранее. В мороз вода на ощупь кажется тёплой. Другое дело, что потом пальцы примерзают к креплениям. У источника иной раз можно обнаружить лыжню, которая, извиваясь между зарослями ивняка, проходит по маленькому пешеходному мостику и ведёт на левый берег Мезенки. А от упомянутой грунтовой дороги иногда можно пройти на лыжах двумя направлениями далее – но недалеко: метров через 400 обе лыжни заканчиваются.

Второй путь к источнику ведёт от верховьев Мезенского пруда по левому берегу Мезенки. Он идёт, повторяя контур берёзовой лесополосы, огибает балку. Это – самая северная точка местной лыжни. Отсюда до речки Неполоди по прямой – всего 3 км, но лыжни туда нет: в той стороне находится голое поле. Отсюда лыжня поворачивает к роднику. Где-то здесь находится точка максимального удаления лыжни от точки «старта»: порядка 10 км по лыжне и чуть более 7 км – по прямой.

Путь третий представляет собой появляющуюся изредка и очень плохо накатанную лыжню. Лыжня срезает путь, проходя по пересечённому рельефу с участками бурьянистой растительности и через густую сосновую лесопосадку. Не удивительно, что желающих пройти по этой лыжне очень мало.

 

 

У берёзок расположен родник.

Окрестности родника.

Родник.

Мостик вблизи родника.

Левый берег Мезенки выше прудов.

Мезенский пруд (верхний).

Лыжня в соснах напротив т/б «Мечта».

 

Вернёмся теперь к верховью Мезенского пруда. Пройдём по долине Мезенки в другую сторону. Можно идти коньковым ходом, можно – по лыжне. Лыжня идёт главным образом по льду. По левому берегу лыжня тоже есть, она более интересна, включает небольшой изогнутый подъём и спуск. На том участке, где к пруду подходит глубокая (но короткая) лощина, лыжня переходит на лёд. Здесь и в самом деле очень красиво: высокий покрытый соснами берег круто поднимается над замёрзшей поверхностью пруда.

Имеется ещё лыжня, идущая поверху за сосновыми насаждениями, но она накатана слабо и не так интересна.

На Мезенском пруду в ясную погоду тепло. Конечно, морозец то есть. Но поверхность пруда со всех сторон закрыта от ветров высокими склонами и лесными насаждениями. Поэтому даже в ветреную погоду здесь тихо. А,  кроме того, заснеженные склоны со всех сторон отражают солнечные лучи. Их тепло ощутимо чувствуешь кожей. Даже не верится, что кругом стоит десятиградусный мороз.

По поверхности пруда лыжня приближается к дамбе. За ней сразу же находится ещё один пруд – тоже большой, а за ним далее ещё один. Таким образом, долина Мезенки запружена на протяжении 3 – 4 км.

Вблизи упомянутой дамбы находится горка, ранее представлявшая собой замечательный лыжный спуск. Эту горку я называю не иначе как «гора Лыжелом». Во-первых, потому как на этой горке поломал лыжу мой друг. Во-вторых, потому что и я спустя всего 4 дня здесь же кувыркался, растянулся «мордой» в снег и тоже поломал лыжу. И, в-третьих, потому что на поверхности горки и без того уже валялось немало фрагментов от поломанных лыж. Собственно, ничего особенного в этой горке нет. Просто здесь раньше было немало отдыхающих. Но в конце 1999 г. на Мезенских прудах начались масштабные земляные работы и, к сожалению, поверхность горки была испорчена тяжёлой техникой. Затем горка поросла бурьяном. После этого здесь долго нельзя было покататься. Впрочем, по прошествии семи лет поверхность горки практически вернулась к первоначальному состоянию. Пока лишь на небольшом участке, зато как раз на том, где расположен лыжный спуск.

В тихую погоду слышимость здесь отменная. С «Лыжелома» слышно как на пруду переговариваются рыбаки.

К сожалению, за «Лыжелом» лыжня теперь не идёт: очень неудобна глубокая траншея, протянувшаяся по краю сосновой лесополосы. А раньше от Лыжелома можно было подняться вдоль лощины на водораздел. На водоразделе лыжня заканчивалась. Оттуда открывается вид на «бескрайнее» поле – «океан». Эпитет «бескрайнее» приходит на ум, как только в голову закрадывается мысль пересечь его. Смысл подняться по лыжне до водораздела заключается не только в том, чтобы обозреть окружающие пространства. Если снега достаточно, а по лыжне незадолго до вас прошлись хотя бы раз 5-6, то по возвращению на пруд вы испытаете приятные ощущения от пологого спуска по полю к лесопосадке. А кроме того, отчётливо почувствуете разницу между продуваемым всеми морозными ветрами ослепительно-белым водоразделом и тихим тёплым залитым Солнцем Мезенским прудом.

От Лыжелома можно выйти по лыжне к селу Плещеево. Село большое. Но среди местного населения лыжи, по-видимому, непопулярны. Во всяком случае, если лыжня в сторону Плещеево и есть, то она, как правило, слабо накатана. Одна плохенькая лыжня направляется в сторону Плещеево среди дачных участков. Две другие идут вдоль прудов – одна поверху, другая – понизу. Справедливости ради надобно отметить, что на южной окраине Плещеево вблизи районной больницы имеется весьма высокий крутой лыжный спуск, оборудованный подъёмником. Он спускается к Оке. С только что рассмотренной лыжной сеткой это место, к сожалению, не связано: отделено от неё Болховским шоссе и ограждением плодово-ягодной станции. Очевидно, любители лыж в Плещеево предпочитают кататься здесь, не удаляясь далеко от дома.

Два пруда, расположенные ниже «Лыжелома» и уже упомянутые в тексте, не столь популярны для лыжных прогулок, как верхний пруд. Средний пруд расположился крутым изгибом, через который всё равно пройти никуда нельзя, потому как правый берег полностью застроен коттеджами, турбазами и жилыми домами. Нижний пруд появился всего несколько лет назад, лыжниками он ещё толком не освоен, да к тому же по правому его берегу  «у самой воды» расположен посёлок Зелёный Шум.

Рассмотренная сетка лыжни если и будет со временем развиваться, то разве что в северо-западном направлении.  Она может быть продолжена вверх по долине Мезенки (в направлении сёл Пахомово и Дьячье), поскольку здесь имеются перелески. Те любители лыжных прогулок, которые хорошо стоят на лыжах, могут попытаться от Мезенки пройти также и в долину Неполоди. Для этого необходимо выйти на маршрут с рассветом и лучше перемещаться небольшой группой. Это весьма протяжённый маршрут. Пересекая заснеженное поле-«океан» следует забирать сильно влево, чтобы по дуге обойти глубокую овражно-балочную систему к западу от деревни Паньково. Лыжни здесь не бывает. Если повезёт, часть пути удастся пройти по следам снегоходов. Из числа наиболее примечательных объектов на Неполоди можно упомянуть шестиметровые земляные валы на месте древнерусского города Спашь. Спашь упоминается в летописях XIIXV вв. Во время феодальной раздробленности город являлся столицей Спаш-Конинского княжества. Прекратил существование по причине татарских набегов. Информация о Спаше в литературных источниках очень скудна и противоречива. Площадка бывшей деревянной крепости имеет около полусотни метров в диаметре. Она расположена на высоком обрывистом берегу Неполоди (на левом). В обрывах заметно множество гнёзд ласточек, и летом их здесь летает множество. Как раз напротив обрыва на реке имеется мелкий брод. Ближайшие мосты – в Мерцалово и в Спасском. От площадки городища два километра по асфальтированной дороге до Болховской автотрассы, а именно – до Новосёловского поворота.

 

Мезенские пруды (средний и верхний).

 

1997 г.: вид на «Лыжелом» с того места, где теперь стоят коттеджи.

Турбаза «Мечта».

 

 

«Лыжелом» с другого ракурса.

Близ Мезенских прудов.

 

Окрестности Паньково. Вдалеке – Новосёлово.

^ Поле – «океан» между Мезенкой и Неполодью.

 

 

 

Перелески западнее Паньково.

Долина Неполоди возле Паньково. Городище Спашь – где-то у горизонта, а рядом (справа) – валы другого, но небольшого городища.

Земляной вал 6-метровой высоты с напольной стороны на месте древнерусского города Спашь (по другим источникам – Звенигорода).

Долина Неполоди.

МЕДВЕДЕВСКИЙ ЛЕС:

Широкая тропа ведёт от спортплощадки в лес.

Тропа среди высоких сосен недалеко от спортплощадки.

Каверзный спуск с поворотом на мост в отвершке верховьев ручья Медведевец.

 

 

МЕДВЕДЕВСКИЙ ЛЕС.

1995 - 2007

Медведевский лес расположен на северо-восточной окраине Орла. По одну сторону от леса расположены Северный рынок, АЗС, мотель «Шипка» и оживлённая автомагистраль на Москву. По другую – улица Рощинская. По третью – СПТУ-7 и коттеджи, за которыми проходит улица Раздольная. А по четвёртую – безымянная автодорога, соединяющая Раздольную и трассу «Е-95».

Близость 50-тысячного микрорайона, наличие глубоких крутых балок на покрытой лесом территории, сосновые боры, а также наличие трассы конькового хода – всё это создаёт предпосылки большой популярности лесного массива среди горожан-лыжников. Отсутствие больших открытых участков способствует тому, чтобы лыжня в Медведевском лесу сохранялась дольше, чем где бы то ни было в окрестностях Орла. Весной лыжника в Медведевском лесу можно увидеть уже тогда, когда на других пригородных пространствах прогулки на лыжах прекращаются. Случается даже, что лыжня здесь сохраняется до первых чисел апреля – но это редкий случай.

На мой взгляд, одно и то же расстояние даётся в Медведевском лесу труднее, чем на Плодовке и Мезенке. Полагаю, по причине пересечённости рельефа.

Небольшой узкий «островок» Медведевского леса сохранился по правую сторону автодороги «Симферополь – Москва» (Е-95). Но там лыжни нет. Основная часть лесного массива расположена по левую сторону трассы, простираясь в длину параллельно ей. Примерно посередине лесной массив разбит надвое широкой просекой. В этом месте возле автодороги стоит памятник. В 1930-е гг. в лесу происходили расстрелы репрессированных, в 1940-е здесь же производились расстрелы немецкими оккупационными властями. В 1990-е окрестности мотеля «Шипка» неоднократно упоминались в прессе в связи с криминальными разборками.

Осматривать Медведевский лес начнём с прилегающей к городу части. Лыжная сетка особенно плотная, и трасса конькового хода имеется именно здесь. На самой окраине Орла в лесу берёт начало ручей Медведевец. Длина этого водотока составляет порядка 7 км. От истока до упомянутой выше просеки ручей течёт посреди леса в глубокой балке. Балка делит лесной массив на две части. Левая сторона ручья представлена почти целостным водосбором. По правую же сторону возвышение рельефа разбито ещё двумя глубокими лощинами – соответственно, на три обособленных поднятия.

Заглянём сначала в крайнюю юго-восточную часть леса. Только для ознакомления. Это не самая удобная для лыжных прогулок часть. По разным направлениям она пронизана пешеходными тропами. «Лыжня» чаще всего идёт по тропам, и перемещаться на лыжах не удобно. Имеется одна большая поляна. На поляне появляется приемлемая лыжня. Но прямо вскоре за поляной расположена лощина. Её можно пересечь тремя путями. В любом случае при спуске в лощину следует проявлять осторожность. Снег на спусках утрамбован плотно. А при пересечении лощины на дне её под тонким слоем снега может оказаться лёд. Это грозит заносом и падением. Напомню, что дело происходит в лесу, где растут берёзы и прочие древесные породы. При неудачно выполненном манёвре можно врезаться в берёзу.

Лучше всего заходить в Медведевский лес или со стороны СПТУ-7, или же со стороны спортплощадки (т.е. со стороны ул. Космонавтов). И в том, и в другом случае оказываешься по левую сторону от ручья Медведевец. На пространстве от СПТУ-7 до истока ручья лыжная сетка имеет плотность максимально возможную. Иногда лыжня идёт по тропам.

Трасса конькового хода берёт начало от СПТУ-7. По левую сторону от ручья она образует одно большое кольцо. От СПТУ к ручью трасса направляется двумя продолжительными, но не крутыми спусками. Между спусками имеются лыжни-перемычки, которые, впрочем, слабо накатаны. Одна из них проходит по окопу. А ещё от СПТУ-7 можно пройтись северной опушкой леса мимо коттеджей. Местами открываются виды на долину Оки, причём вдалеке хорошо просматривается долина Неполоди.

Вдоль ручья Медведевец можно выйти к упомянутой просеке. По пути придётся пройти по двум пешеходным мостикам и миновать некрутой приятный спуск. Неподалёку находится ещё одно примечательное место. Я его называю «бересклетовой поляной», хотя это, конечно, не поляна, а полянка. Зимой она неприметна. Зато в сентябре здесь можно наблюдать высокий красивый куст бересклета европейского с множеством ярких красно-оранжевых соплодий. Бересклет европейский в нашей местности встречается намного реже, чем бересклет бородавчатый. Тот кустарник размерами много ниже, его много встречается в Медведевском лесу, но он не так красив.

К северу от бересклетовой поляны иногда можно обнаружить маленькое кольцо трассы конькового хода.

Двумя короткими крутыми спусками трасса конькового хода от большого кольца спускается к ручью Медведевец, по деревянным мостам переходит на другой его берег. На «правобережье» трасса конькового хода образует ещё одно большое кольцо и одно – малое. В иные годы бывают ещё небольшие кольца-ответвления. По пути следования по «правобережью» трасса конькового хода пересекает глубокую лощину. Наиболее экстремальные спуски Медведевского леса – крутые, высокие, а то и с трамплином – имеются именно здесь. Вообще же лыжная сетка образует на «правобережье» сложный рисунок. Расположение просек, троп и рисунок овражно-балочной сети легко может ввести в заблуждение.

Из числа примечательных ориентиров на «правобережье» можно отметить следующие.

1. Поляна на опушке леса вблизи трассы «Е-95». На поляну выходит участок трассы конькового хода

2. Красивый сосновый бор на стыке глубокой лощины (по левую её сторону) и ручья Медведевец.

 

 

Схема лыжной сетки в Медведевском лесу.

Мостик на подходе тропы к трассе конькового хода.

Трасса конькового хода вблизи СПТУ-7.

Лыжня проходит по траншее.

 

 

Бересклет европейский в сентябре.

Бересклетовая поляна зимой.

28.01.2007 Цветёт лещина!

Левый берег ручья Медведевец.

Мостики вблизи бересклетовой поляны.

Тот же мостик.

«Дерево-куст».

Бор на стыке лощины и ручья

 

Мосты через ручей Медведевец по трассе конькового хода.

Трасса.

Мосты в глубокой лощине.

Опушка леса возле «Шипки».

^Трасса подходит к крутому спуску, слева по ложбине идёт ещё одно лыжное направление. Эти направления параллельны только до низа, затем расходятся

Северо-восточная опушка леса.

Опушка у дороги на д. Медведева

 

3. Напротив этого бора лыжня спускается с противоположного склона на дно глубокой лощины, немного проходит по днищу и снова взбирается на тот же высокий склон. Никуда более лыжня не ведёт, зато оригинально.

4. Местность вблизи мостов, по которым лыжня переходит через ручей Медведевец. Возле дальнего из них имеется поляна.

5. Семиствольное от основания дерево, расположенное поблизости от ручья и недалеко от просеки. Такое вот «дерево-куст».

Между прочим, вдоль всего ручья в пределах леса имеется лыжня. Однако, на «левобережье» она идёт исключительно на возвышении, т.е. выше бровки берегового откоса. На «правобережье» лыжня, случается, проходит по днищу овражно-балочной системы. Это наиболее тёплое, безветренное место Медведевского леса. Однако же и снег здесь бывает пропитан влагой. Поэтому именно здесь он сильнее всего налипает на деревянные лыжи.

Теперь ознакомимся с дальней частью Медведевского леса, расположенной за просекой. Туда ведёт всего одна хорошо накатанная лыжня. Идёт она вблизи ручья параллельно ему. Это и в самом деле единственное удобное место для пересечения просеки. Дело в том, что сразу за просекой параллельно ей протянулась глубокая балка с крутыми склонами. Лыжники её обходят.

Итак, лыжня идёт вдоль ручья почти до конца леса. Лес теперь имеется только по правой стороне ручья. По левой стороне небольшой участок леса имеется в самом начале, а затем уже можно видеть только сосновые лесонасаждения. Лыжни в них нет. А вдоль самого ручья имеется немало ивовых кустов.

Дойдя до очередной балки, лыжня поворачивает вправо. Где-то здесь высоко на берёзе можно наблюдать большой нарост. Далее лыжня даёт несколько коротких слепых ответвлений, выходит к открытому пространству, разворачивается и двумя путями возвращается в лес. В лесу эти две лыжни, выписав по пути многие изгибы, сходятся, образуя большое неправильное кольцо. Имеется очень маленький мостик, сложенный из веток, по которому лыжня проходит над ямой. От основного лыжного кольца отходят перемычки и менее значимые ответвления. Лыжня, как правило, идёт по просекам. Однако имеется своеобразный участок кольца. Он начинается тем, что лыжня резко сходит с просеки влево, змейкой извивается среди деревьев, а затем, выписав большой крюк, выходит на ту же просеку, но, конечно, в другом месте.

Ранее уже упомянуты были два пешеходных мостика. В Медведевском лесу пешеходных мостиков гораздо больше. Они перекинуты через ручей, маленькие отвершки, через остатки траншей. Их тут около десятка. Одни металлические, другие – деревянные, третьи – железобетонные. Одни – в хорошем состоянии, другие оставляют желать лучшего. По одним можно свободно скатываться с горок, другие для лыж практически непроходимы.

Недалеко от Медведевского леса по другую сторону улицы Раздольной расположен маленький Коневский лес. Лыжни там, вроде, нет.

Лыжня идёт вдоль ручья Медведевец.

 

 

 

Кап на берёзе.

 

 

Лыжня в дальней части Медведевского леса.

Ока у парка «Ботаника».

Рыбак на льду озера «Светлая жизнь». >

(оба кадра сняты 22.03.1995)

 

 

ХАРДИКОВА.

2003

По другую сторону автотрассы «Е-95» при большом желании тоже можно обнаружить лыжню. Она начинается на окраине городского квартала, идёт по лесополосе вдоль дач. Затем лыжня теряется из виду: лыжники перемещаются среди дачного массива по заснеженным автомобильным дорогам. Дороги эти местного значения, транспорт по ним проходит редко. Там, где дачи заканчиваются, сохранился миниатюрный участок леса. Всего лишь метров 200 на 200, да и тот пересечён двумя просеками. Именно здесь снова появляется лыжня – идёт вдоль просек. Далее лыжня «лавирует» среди огородов и выходит двумя путями к заросшему лесом многоглавому отвершку. Сразу же за лесом на склонах балки имеются удобные для катания на лыжах горки. Сюда же подходит лыжня с нескольких направлений – со стороны деревни Хардикова, со  стороны села Старцево-Лепёшкино. Но далее постоянной лыжни нет. Иногда можно обнаружить лыжню по одну или по другую сторону от перелеска, она полями идёт до Объездной автодороги. Там, непосредственно возле автодороги имеется родник.

Только что  упомянутый перелесок невелик по площади. Много лещины. Поросль в лесу очень густая, поэтому на лыжах удобно перемещаться лишь просеками. На просеках лыжня изредка имеется.

По-видимому, катается здесь только молодёжь из Хардиковы, Старцево-Лепёшкино и из ближайших городских кварталов. Большинству жителей Орла это место незнакомо.

 

АНДРИАБУЖ.

1995 – 2007

Более популярен лесопарк Андриабуж. Правда, лыжников и здесь заметно меньше, чем в Медведевском лесу, на Плодовке или же на Оке. Причина проста: добираться до Андриабужа не столь удобно.

Лыжня, ведущая в Андриабуж, начинается непосредственно у конечной остановки 8-го троллейбуса в посёлке Завокзальный. Посёлок Завокзальный чаще именуется Выгонкой. Около трёх километров лыжня тянется слева от железнодорожной ветки, идущей на Верховье. Слева за деревьями лесополосы хорошо просматриваются жилые здания городской окраины. Оттуда время от времени подходят к лыжне короткие ответвления. Далее по левую сторону начинается большой дачный массив. В конце концов, лыжня входит в этот массив, выписывает в нём короткое колено. Далее в проезде среди дачных домиков начинается спуск к ручью Журавинка.

По другую сторону ручья расположен лесопарк Андриабуж. Визуально он не отличается от естественного леса. Андриабуж – это пейзажи берёзовых рощ и лесных полян. Другие древесные породы больших площадей здесь не  занимают. Поэтому в народе Андриабуж иной раз именуют просто – «берёзовой рощей». Состоит Андриабуж из трёх лесных участков. Первый расположен до Объездного шоссе. Здесь лыжников более всего. Второй расположен за Объездным шоссе и к северу от автодороги «Орёл – Залегощь». Лыжников там меньше. Третий расположен тоже за Объездным шоссе, но к югу как от автодороги «Орёл –Залегощь», так и от железной дороги. Насколько я понял, постоянной лыжни там нет.

У западного края леса по днищу вдоль ручья Журавинки лыжня идёт как в одном направлении, так и в другом. Возле железной дороги она заканчивается тупиком. Здесь имеется «экстремальная» горка. От верха по склону насыпи на днище глубокой балки идёт очень крутой спуск, да ещё и с четырьмя последовательно расположенными трамплинами.

В самом лесопарке рисунок лыжной сетки не отличается таким постоянством как на Плодовке – Мезенке или в Медведевском лесу. В один год основная лыжня идёт по одному маршруту, а в следующий год она может пройти по другому. Участок пути, отменно накатанный в один год, может оказаться снежной целиной в другой. Плотность лыжной сетки сравнительно невелика. Не вдаваясь в нюансы, можно сказать, что через лес лыжня тем или иным маршрутом выходит к большой и глубокой балке. Эта длинная балка расположена на восточной окраине Адриабужа, она является частью водосбора Журавинки. Собственно, это одно из наиболее замечательных и живописных мест Андриабужа.

С северной стороны к Андриабужу примыкает большой дачный массив. К вышеупомянутой балке можно добраться по лыжне и севернее Андриабужа – по проездам среди дач.

От Андриабужа можно по плохеньким ответвлениям лыжни выйти к населённым пунктам Овсянниково, Леженки. Перемещаясь то по лыжне, то по заснеженным дорогам можно даже отыскать путь на Прокуровку. Но всё это не удобные варианты для большинства жителей города. Между Прокуровкой и Овсянниково расположен лес Овсянниковская Поляна. Лыжников там не бывает: слишком мал лесной массив – почти по всем направлениям просвечивает насквозь.

 

ОКА И ЛУЖКИ.

1980-е - 2005

Немало лыжников проводят выходные дни в черте города – на льду Оки. Ока становится пригодна для лыжных прогулок, как правило, в последние числа декабря. В особенно ранние зимы (как, например, зимой 1998 – 1999 гг.) лёд становится прочным уже в начале декабря, но это бывает редко. В январе и феврале прогулки по льду Оки возможны, если не нагрянула оттепель. А, скажем, в 2001 г. лёд на Оке растаял в самом начале января, и числа до десятого река стояла свободная ото льда. А в 2007 г. река до середины января вообще не замерзала. В марте лыжники не каждый год выходят на реку. В самые затяжные зимы (тот же 2001 г .) прочный лёд держится на реке числа до 20, но это крайне редкий случай. Таким образом, лыжный сезон на Оке длится примерно 2 месяца и прерывается оттепелями. Кстати, температура воздуха в центре города зимой на несколько градусов выше, чем за городом, что тоже сокращает лыжный сезон на Оке.

Схема лыжной сетки в Андриабуже, а также у д. Хардикова.

Северо-западная окраина лесопарка Андриабуж.

 

Долина Журавинки.

Поляна в западной части Андриабужа

Иней. Севернее лесничества.

Вечер. То же место в другом ракурсе.

Это не волны, а тени от деревьев.

Вечер в Андриабуже.

Новосильское шоссе у Андриабужа.

 

Лыжня идёт вдоль шоссе. >

 

Большая поляна посреди Андриабужа в различных ракурсах.

«Ворота».

Близ Новосильского шоссе.

Юго-восточная опушка Андриабужа.

Юго-восточный край лыжни.

 

Овражно-балочная система в восточной части Андриабужа с разных точек.

Восточная окраина Адриабужа. Лыжни здесь не бывает.

 

Балка от Андриабужа направляется в сторону Журавинки.

Та же балка.

Журавинка. Вдоль лесополосы можно выйти к упомянутой балке и к Андриабужу.

 

Подавляющее большинство лыжников выходит на лёд Оки либо на участке между мостами – Герценским и Окским (мост в створе ул. 5-го августа), либо у парка «Ботаника». Начнём обзор окской лыжни от Герценского моста. Это почти самый центр города. Вниз по течению реки отсюда отправляются немногие лыжники. В том направлении лыжня уходит по льду реки менее, чем на два километра. Далее река перегорожена плотиной, за которой на многие километры никогда не замерзает. Незадолго до плотины по правому берегу имеется крутая горка. С неё катаются, но довольно отчаянные ребята. По правому берегу вообще немало имеется крутых склонов, но для лыжного спуска они не годятся.

Ниже плотины по берегам иногда можно отыскать плохенькую лыжню, ведущую далее. Если не проживаете где-то поблизости, то идти по лыжне далее нет смысла. В морозную погоду возле реки держится перенасыщенный влагой воздух, поэтому вероятность получить заболевания верхних дыхательных путей здесь выше. Вернёмся к Герценскому мосту.

Теперь вопреки обыкновению осмотрим лыжню на Оке, двигаясь вверх по течению. Правый берег реки будет находиться слева от нас, а левый – справа.

Итак, мы находимся в центре города. По левую сторону (от нас) выгнутой дугой тянется невысокий берег. По правую располагаются высокие крутые, нередко обрывистые берега. Из числа всех имеющихся спусков особо можно упомянуть тот, который расположен у речной пристани. Он высок, и начинается от бровки Тургеневского бережка. Совсем не обязательно скатываться с самого верха, можно начать спуск с середины горки.

Чуть далее по правую сторону впадает речка Орлик. На Орлике тоже есть лыжня, но напрямую с Оки на неё не попасть. Придётся обойти тем или иным берегом 300 метров незамерзающего пространства, где плавают утки, белые и чёрные лебеди. Дальше – пожалуйста: за Подвесным мостом можете начинать движение по льду Орлика.

Продолжаем движение вверх по Оке. Оставляя по правую сторону Стрелку – место основания города – приближаемся к Красному (Мариинскому) мосту. Стоит отметить, что лёд под мостом менее прочен, чем на пройденном участке. Причина тому – ключи, бьющие со дна реки, тёмного цвета грязь оседающая на лёд с проезжей части моста, а кроме того – речка Пересыханка. Пересыханка впадает в Оку в двухстах метрах выше Красного моста (и по левую сторону от нас). Речка пересекает Железнодорожный район Орла, протекая по трубам под землёй. Вода Пересыханки вытекает в Оку в створе улицы Новосильской из двух больших труб. Напротив в русле Оки образовался большой конус выноса. Пересыханка смешивается с Окой не сразу, сначала её воды прорезают конус выноса. Как правило, зимой напротив устья Пересыханки и чуть ниже её по течению на Оке можно наблюдать большую полынью.

Ещё одна полынья заметна иногда по правую сторону вблизи берега.

Пройдя под Окским мостом, выходим из центра города. Сразу за мостом по правую сторону расположен Козий парк. Далее на протяжении 4 – 5 км по правую сторону тянется низкий берег. По левую сторону на протяжении 3 км берега круты. Местами имеются лыжные спуски. Впрочем, с самого верха склонов здесь никто не катается – слишком круто.

Возле железнодорожного моста в последние годы на реке постоянно образуется широкая полынья. Скорее всего, её придётся обойти по берегу.

Между Пятницкой Слободой и Половцом по левую сторону можно увидеть небольшой залив. Зимой здесь стоят на вынужденном простое «речные трамвайчики». При особенно большом желании можно пройти вдоль этого залива, перебраться через насыпь автодороги и продолжить движение на лыжах по днищу балки. Делать этого, в общем то, не стоит. Балка проходит между Пятницкой Слободой и Половцом, по склонам стоят жилые дома и дачные участки, склоны замусорены, лыжня плохенькая, и возле пруда с непрочным льдом она заканчивается.

Продолжаем движение вверх по Оке. Выше Половца оба берега становятся низкими. Проходим под Лужковским мостом. Ещё полкилометра далее есть резон подняться на берег (тот что слева) и осмотреться. Где-то здесь недалеко от реки заканчиваются жилые кварталы Орла. От реки отходит дорога, по этой дороге проще всего найти путь к лесонасаждениям, именуемым «Лужками».

Строго говоря, Лужки (как и Половец, и Пятницкая Слобода) в настоящее время представляет собой посёлок в составе города. Большую часть его занимают одноэтажные постройки. К Лужкам примыкают дачные участки и вышеупомянутые лесопосадки. Орловские любители лыжных прогулок именуют эти насаждения так же, как и посёлок.

Лесонасаждения «Лужки» невелики по площади, но в ясную морозную погоду могут доставить немало удовольствия. Лыжная сетка в плане более всего напоминает перевёрнутый куст. Всю её без труда можно обойти за пару часов. В северной части лесонасаждений имеется одна двухвершинная балка. В одном из отвершков имеется маленький пешеходный мостик, лыжня проходит и по нему. Балка не покрыта древостоем. Крутые спуски имеются как по правому склону, так и по левому. Других крутых спусков в «Лужках» нет. Кстати, имеется, приятный длинный спуск на лыжне, идущей вдоль Объезного шоссе; он полог. Из прочих своеобразных участков в «Лужках» можно отметить единственную поляну, расположенную посреди лесонасаждений. Основная лыжня, разветвляясь, проходит краем поляны.

Продолжаем движение вверх по Оке. Немного выше «Лужков» по правую сторону от нас расположен парк «Ботаника». Сам по себе для лыжников он малоинтересен: слишком мал по площади. Лыжная сетка здесь представлена главным образом несколькими направлениями, ведущими от переулка Дарвина к Оке. Вблизи Оки имеется пара крутых спусков, пригодных для катания.

Напротив парка «Ботаника» через Оку переброшен высокий пешеходный подвесной мост. Он ведёт от «Ботаники» к огромным дачным массивам и к искусственному озеру Светлая Жизнь. Ещё в начале 1990-х гг. здесь каждый год сооружали низкий деревянный мост. Поэтому «речные трамвайчики» могли ходить лишь досюда. Сейчас они могут ходить до Гати.

За парком «Ботаника» просматриваются последние жилые кварталы Орла по правую сторону. Следующие 4 км вдоль окских берегов тянуться лишь дачные массивы. Берега большей частью низменны.

Выше подвесного моста отменно накатанная лыжня на Оке, можно, считать, заканчивается. Лыжня имеется и далее, и она неплохая, но скольжение уже не то. Прочность льда теперь по ходу прогулки заслуживает более внимательной оценки. Дело в том, что подпор плотины, о которой упоминалось выше, сказывается как раз до этих мест. Вода в черте города почти стоячая. А выше на реке имеется заметное течение. Проходя под очередным железнодорожным мостом, обратите внимание на лёд возле опор: влияние течения прослеживается на форме льда очень отчётливо.

За железнодорожным мостом менее чем в километре расположен автомобильный мост Объездной автодороги. За ним метров в двухстах по левую сторону на берегу расположен родник. А в километре выше – устье речки Рыбницы. Рыбница узка, в устье имеется полынья. Лёд на Рыбнице, очевидно, непрочный, поэтому от идеи пройти на лыжах по Рыбнице следует воздержаться.

Ещё с километр – и лыжня приближается к низкому автомобильному мосту и к деревне Гать. Течение под мостом быстрое, поэтому здесь всегда имеется полынья. Обойти её придётся по берегу.

 

Схема лыжной сетки на Орлике, Оке, в лесонасаждениях «Лужки», в парке «Ботаника», в Знаменском лесу и на «Четырке».

 

Ну, вот, собственно, и всё. На этом лыжня приемлемого качества заканчивается. Выше Гати лыжня накатана плохо, и на большом протяжении бывает испорчена следами рыбаков. Километром выше Гати в Оку впадает Цон. По левую сторону берег на этом участке низкий, по правую – высокий. Там ещё вблизи устья Цона имеются следы древнего городища.

В устье Цона имеется большая полынья. Лучше держаться ближе к противоположному берегу Оки.

Далее Цона по Оке уже редко кто забирается на лыжах. Русло реки сужается. Берега невысокие. Лыжня уводит по Оке ещё примерно на километр, и там теряется. Хотя до ближайшего лесного массива остаётся всего лишь километр.

Судя по рисунку лыжни, среди жителей пгт Знаменка (более 13 тыс. жит.) окская лыжня популярностью не пользуется.

 

ОРЛИК.

 

Так же как и Ока, Орлик зимой предоставляет удобное место для лыжных прогулок. Рассмотрим лыжню на Орлике, начиная от Подвесного моста. Будем двигаться вверх по течению реки. Правый берег будет расположен слева от нас, левый берег – справа.

Собственно, на участке между Подвесным мостом и Александровским мостом лыжников не много. То же можно сказать и о следующем небольшом участке реки. Самый что ни на есть центр города.

Для лыжников Орлик становится интересен, начиная от Тургеневского моста. По левую сторону вдоль берега тянутся одноэтажные дома Пушкарной Слободы. С той же стороны впадает ручей Зелёный Ров, протекающий под землёй в трубах. По правую сторону жилые кварталы к реке вплотную не подступают, а вблизи реки расположен спорткомплекс. Напротив спорткомплекса во льду имеется полынья, к ней собирается народ на Крещенье. Чуть выше по течению над рекой проходит большой пешеходный подвесной мост.

За мостом по правую сторону берега круты, высоки, во множестве имеются красивые отвесные обнажения девонских пород. Эта небольшая часть города именуется Дворянским Гнездом. Знаменитая беседка и сквер «Дворянское Гнездо» с памятником И.С. Тургеневу расположены метрах в 300 выше подвесного моста. За сквером берег пересечён глубоким рвом, по дну которого протекает ручей. А по другую сторону рва имеются высокие крутые горки, с них катаются лыжники. Отсюда по правую сторону начинается лесопарк – совершенно миниатюрный по площади. Орлик здесь делает большую излучину. Хорошо накатанная лыжня следует по Орлику. Но можно пройти и через лесопарк. Лесопарк примыкает к стадиону.

Миновав лесопарк, лыжня по Орлику (и левым берегом) приближается к автомобильному мосту, что расположен в створе улицы Колхозной. До сих пор вода в Орлике была стоячей: сказывался подпор плотины, что расположена под Подвесным мостом (у точки нашего «старта» по Орлику). Далее на Орлике на образование льда влияет  течение, отчего лёд образуется непрочный.

 

«ЧЕТЫРКА».

2004 – 2007

Слово «Четырка» – это не что иное, как производное от словосочетания «14-й км железной дороги Орёл – Брянск». Лыжня тянется по правую сторону от железной дороги. Начинается лыжня на окраине 909-го квартала вблизи забора агробиостанции ОГУ. Лыжня проходит как по одну сторону от территории агробиостанции, так и по другую. Затем эти два пути сливаются. Вариантов движения здесь никаких. Тропа или лыжня в лесополосе, затем - вне древостоев. Слева – «железка», справа – дачи. Вблизи 14-го км лыжня подходит к балке, спускается в неё и разветвляется. Здесь лыжники и катаются с горок. На правой стороне балки имеется маленький перелесок. Случается, лыжня идёт и далее вдоль железной дороги на расстояние 1- 2 км. Не исключено, что изредка заходит и далее.

 

ЗНАМЕНСКИЙ ЛЕС.

1980-е – 2007

От «Четырки» можно непосредственно по лыжне пройти в Знаменский лес. По пути дважды придётся перейти через железнодорожные рельсы, один раз – через асфальтовую дорогу.

Знаменский лес отделяет областной центр от пгт Знаменка. Двумя оживлёнными автодорогами, связывающими Орёл со Знаменкой, лес разбит на три неравные части. Западная его часть, куда первым делом приводит лыжня с «Четырки», ничего интересного собой не представляет. Неширокая полоса дубового леса, пересечённая множеством пешеходных тропинок. Лыжная сетка там едва заметна. Основная лыжня проходит по северной окраине леса сразу же за сараями городской окраины и выводит к оживлённой автодороге – Кромскому шоссе.

По другую сторону Кромского шоссе расположена центральная часть леса. Она для лыжных прогулок наиболее интересна, поэтому многие лыжники начинают маршрут именно отсюда. Пройдя сотню-другую метров параллельно автодороге, лыжня через колоннаду входит в лес. Колоннада была возведена когда-то на входе сельскохозяйственной выставки. В конце 1980-х эта выставка, как я её помню, чем-то напоминала собой рынок в Измайлово. Однако, с началом экономических потрясений прекратила своё существование. В отличие от знаменитой Колоннады в Гаграх, колоннада на окраине Орла стоит в запустении.

В центральной части Знаменского леса основная лыжня описывает неправильной формы кольцо. Это кольцо приходится на самую лучшую часть леса – светлую берёзовую рощу. В дальней части имеется неправильной формы балка, на опушке леса имеется одна крутая горка, с которой можно покататься на лыжах.

 

 

«Четырка»: вот так лыжня идёт 3 км.

Балка на 14-м км.

Окрестности п. Саханский (за 14-м км).

Колоннада Знаменского леса.

Наиболее примечательный участок Знаменского леса.

 

Неподалёку на окраине леса стоит памятник жертвам фашистского режима. Более 2000 тысяч мирных жителей были расстреляны в Знаменском лесу в годы оккупации.

Третья часть Знаменского леса расположена за Объездным шоссе. Там лыжни нет. При желании по опушке третьей части леса можно выйти в долину Оки у деревни Гать.

 

ДУМЧИНСКИЙ ЛЕС.

1996 - 2006

Помимо лесных массивов, расположенных рядом с Орлом, имеется ещё несколько площадей, более удалённых, но тоже удобных для лыжных прогулок. В первую очередь следует указать в направлении Думчинского леса.

Конечно, идти на лыжах из Орла в Думчино нерезонно, если речь идёт о походе выходного дня. Это осуществимо, но далековато.

Зато имеется удобная электричка. Из Орла на Тулу электричка отходит около 9 ч. утра (график время от времени претерпевает небольшие изменения). Чтобы попасть в Думчинский лес, необходимо выйти либо на станции Железница, либо на о.п. 346-й км, либо на станции Думчино. До Думчино электричка идёт минут сорок.

В конце января – начале февраля темнеет около 16 ч. Первая вечерняя электричка проходит на Орёл чуть позже 17 ч. Учтём, что на станции Думчино необходимо появиться не в последнюю минуту, а загодя. Таким образом, у лыжника имеется порядка 5 часов времени для осуществления лыжной прогулки. В случае, если лыжник опоздает на электричку, он может воспользоваться следующей – она прибывает в Орёл в восьмом часу вечера. Конечно, мелкие железнодорожные станции – не самое безопасное место, которое можно вообразить. Поэтому ожидание поезда на безлюдной ночной платформе едва ли доставит приятные впечатления.

В конце февраля – начале марта темнеет примерно в 1730 – 1830 ч. Становится удобной и вторая вечерняя электричка на Орёл. Время лыжной прогулки по Думчинскому лесу может быть увеличено до 7 часов. Конец зимы – самое удобное время для лыжных прогулок по Думчинскому лесу. Не только потому, что световой день больше. Не только потому, что температура воздуха выше, а Солнце греет. Ещё и потому, что снега в конце зимы бывает много, в то время как в первые числа января в лесу его ещё местами бывает маловато.

Думчинский лес в настоящее время слабо посещается лыжниками. Поэтому на хорошо накатанную лыжню рассчитывать не приходится. Собственно, здесь вообще нет постоянной лыжни. Легче всего отыскать её в конце зимы на северной окраине леса – т.е. в окрестностях Думчино. Можно ещё обнаружить вблизи железной дороги между Железницей и 346-м км. А можно и не обнаружить ни там, ни там. Но при этом не исключено, что лыжня неожиданно появится в самой что ни на есть дальней части леса. Сугубо теоретически, лыжню можно обнаружить в любой просеке Думчинского леса, другое дело, что вероятность этого мала. В лесу лыжня идёт исключительно по просекам, либо по безлесным днищам некоторых балок. Лыжня вне просек и балок – крайне редкое явление, обычно такие лыжные следы подходят к какой-либо стоянке, и далее не идут.

Поскольку на отменно накатанную лыжню рассчитывать не приходится, для выхода в Думчинский лес лучше выбирать лыжи достаточно широкие. Узкие беговые лыжи на глубоком снегу не удобны.

Большая часть Думчинского леса расположена по левую сторону от железной дороги (если смотреть в направлении Москвы), меньшая – по правую. Наиболее интересные для лыжника ландшафты «привязаны», на мой взгляд, к двум большим участкам леса. Первый из них тяготеет к глубокой овражно-балочной системе. Эта система балок начинается несколькими вершинами в окрестностях Думчино и посёлка Красный, а выходит к Оке у Торкуновки. Урочища «Бахаревская поляна», «Саксофон», «Торкуновский Бугор» расположены по склонам этой овражно-балочной системы. Есть поблизости и другие своеобразные урочища. Другой крупный участок условно можно очертить треугольником «346-й км – д. Харчикова – д. Нарышкино». Большие участки леса в центральной его части, вблизи станции Железница и к востоку от о.п. 346-й км, на мой взгляд, воспринимаются несколько однообразно.

Массив Думчинского леса, по меркам Орловской области, большой. Посреди него расположены дачные массивы, поля, поляны. Ориентироваться местами затруднительно.

Своеобразные места Думчинского леса:

- Развилка дорог на въезде со стороны Думчино. Спуск в балку, развилка дорог. Возле просёлка берёт начало ручей. Помимо дорог в разные стороны ведут тропы, во всяком случае, летом их несколько. Одна проходит по маленькому мостику над ручьём.

- Бахаревсая «поляна» расположена чуть далее на возвышении. Бахаревской она названа по имени туриста-водника. Почему она названа поляной – понять трудно, поскольку место поросло высоким саженым ельником. Наверное, когда-то по краю ельника простиралась поляна, ныне совершенно заросшая кустами и деревьями.

- Пешеходный деревянный мостик, перекинутый с одного склона глубокой балки на другой. Переходить приходится на приличной высоте. Расположен вблизи дачного массива в километре к юго-западу от п. Красный.

- Три поля, расположенных одно за другим к юго-востоку от Торкуновки. Два из них со всех сторон окружены лесом, а в плане – округлые. Сколь бы раз я здесь ни оказался, заново испытывал изумление по поводу того, что это за поля, каким образом я к ним вышел, и в каком направлении теперь следует идти. Местность далее отдельно взятого поля почти нигде не просматривается. Особенно трудно ориентироваться в пасмурную погоду, когда не понятно и то в какой части поля находишься – в северной, южной, восточной? Поскольку здесь я то и дело испытываю трудности с ориентировкой, эти урочища называю не иначе как «иные измерения».

Схема: лыжня и проселочные дороги в Думчинском лесу.

 

Лыжня в просеках Думчинского леса.

 

Село Аниканово

(окрестности Думчино)

Окрестности Думчино.

Ельник в лесу.

Урочище «Саксофон».

Саженые ельники южнее речки Лисички.

Окрестности Железницы.

Перелески между д. Пронина и с. Паслово.

Овраги вблизи села Паслово.

 

- Где-то неподалёку от «иных измерений» расположен ельник, от которого открывается вид на долину Оки. Хорошо просматриваются оба берега, хотя река далеко.

- От Железницы к среднему из трёх полей, обозначенных как «иные измерения» идёт просека. Слева – сосновый лес, справа – высокие кусты. Когда их ветви, нависающие над дорогой, укрыты снегом, создаётся ощущение, будто идёшь по заснеженному коридору.

- Ближе к Железнице имеется большое поле, окружённое с трёх сторон лесом. Образно выражаясь, «карман» для ветра, и приносимого им снега.

- К этому «карману» со стороны о.п. 346-й км подходит ещё одна просека-коридор. Её заснеженный «свод» образован переплетением ветвей.

- Вдоль западной окраины Думчинского леса протекает Ока. Даже если заблудитесь в лесу, то дальше Оки в западном направлении не уйдёте. А вообще в Думчинском лесу заблудиться не сложно.

- Поляна Лесного Духа. Расположена на восточной окраине леса вблизи балки. По легенде, дух Думчинского леса обитает именно здесь.

В Думчинском лесу обитает различная живность. Видели мы как-то раз вблизи «поляны Лесного Духа» растерзанные и обглоданные останки собаки – даже не запорошенные ещё снегом. Должно быть, волки съели. Известно, что однажды на шедшего по дороге через лес туриста выскочил кабан и ранил клыком в ногу. Да я и сам как-то раз заслышал фырканье прямо по курсу. Никого среди заснеженных ветвей подлеска не разглядел. Охотников в лесу повстречать тоже можно. Полагаю, их неосторожности следует опасаться не меньше, чем встречи с диким зверем.

Думчинский лес по меркам Орловской области представляет собой крупный массив. Поэтому сюда очень хорошо выходить группой на 2 – 3 дня: с палаткой, печкой и прочим зимним снаряжением. Выйти из электрички, дойти до какого-либо удобного места, расположиться лагерем. А затем желающие могут делать радиальные выходы. При этом вовсе не обязательно ограничиваться Думчинским лесом – вокруг него есть и другие леса. Некоторые туристские группы обустраивают в лесу свои стоянки: сооружают навесы, столы, ямы для мусора и т.д.

Вот пример трёхдневного похода в Думчинский лес.

День первый. Март-месяц. Снега – по колено. Вышли на станции Думчино. Пешком по тропинке дошли до посёлка Красный. Выйдя из посёлка, встали на лыжи. Где-то спустя километр остановились и разбили лагерь. До обеда – обустройство лагеря. После обеда желающие вышли на радиальный маршрут. Из 14 человек желающих оказалось семеро. Лесом да полем выбрались на асфальтированную дорогу «Мценск – Сторожевое». Поверхность дороги расчищена грейдером и покрыта плотно утрамбованным снегом, транспорт ходит очень редко. Коньковым шагом дошли до деревни Аниканово. После Аниканово перемещались днищем балки, взошли «лесенкой» на крутой высокий покрытый лесом склон. Вскоре оказались над Окой; она здесь не замёршая. От Оки полями – мимо деревень Озеривля и Счастливка вернулись в лагерь. При этом небольшую части пути снова прошли по дороге «Мценск – Сторожевое», а большую часть пути шли полями. Температура воздуха – около нуля, снег на деревянные лыжи налипает. У кого лыжи не смазаны, у того они буквальным образом превратились в тяжёлые «снегоступы». Длина радиального выхода – 15 км, на его прохождение затратили 4 часа.

День второй. Часть ночи проходит в тщетных попытках выспаться, часть – у костра. Разумеется, имеют место беседы и песни под гитару. В девятом часу утра (можно было и раньше) желающие отправляются в ещё один радиальный выход. На сей раз желающих оказалось пятеро. Мы снова вышли на автодорогу «Мценск – Сторожевое». Немного прошли по ней, а затем кратчайшим путём через поле направились к истокам Сухой Зуши. Далее порядка 8 км мы движемся по днищу Сухой Зуши. Оно безлесно, а склоны по обе стороны покрыты лесом. Через насыпь всё той же автодороги пришлось перебираться «лесенкой». Зато на высокую насыпь автодороги «Мценск – Болхов» взбираться не пришлось. Мы прошли сквозь неё по бетонному тоннелю, в котором течёт Сухая Зуша. Поверхность речки внутри тоннеля – лёд. Сама Сухая Зуша – не то маленькая речка, не то большой ручей. Сразу за насыпью находятся опоры прежнего моста, сложенные из известняка. Смотрятся эффектно – «под старину». Лёд у старых опор слабый. Из долины Сухой Зуши, повернув влево, выбрались на водораздел, прошли через поле, деревню Фроловку, снова вошли в лес. В лесу остановились на перекус, развели костёр. Всё! Двое участников не прочь пройтись на лыжах далее, но троим в понедельник надо быть в городе. Чтобы успеть на электричку, разворачиваемся и тем же путём возвращаемся в лагерь. Последовала спешная упаковка вещей в рюкзак. Протяжённость этого радиального выхода составила 32 км, занял он чуть более 7 часов. Утром температура воздуха была около –5°С. Оба дня погода стояла хорошая. Во второй день после обеда непродолжительно шёл снег. На открытых участках лыжню сильно заносит снегом за час.

День третий. О третьем дне ничего рассказать не могу: я успел на электричку днём ранее.

Ещё один вариант двухдневного похода в Думчинский лес. Опять же март-месяц, но вторая его половина.

День первый. Вышли из электрички в Думчино, прошли пешком до места стоянки, разбили лагерь. Радиальных выходов в этот день не предпринимали. Что касается питьевой воды – её можно набрать в п. Красный. Хотя возможность использования снега тоже не исключается.

День второй. Забавно, когда сквозь сон слышишь, как кто-то закидывает дрова в печку, а тем временем снится, что едешь в поезде. Сразу после завтрака желающие (6 человек) вышли на радиальную прогулку. Полями и глубокими лесными балками ходили на лыжах до д. Торкуновка. Возвращались той же дорогой. В Торкуновке закупили полтора литра цельного молока у местной бабули. Оно хранилось в погребе, и было холодным. По ходу движения иногда останавливаемся и маленькими глотками пьём молоко, а в молоке плавают ледяные кристаллы. Температура воздуха –7°С. Протяжённость радиального выхода составила около 10 км, занял он 4 часа.

А вот вариант однодневной прогулки. Выходим втроём на станции Железница. Пересекаем небольшой овраг. Снега там местами по пояс, несмотря на то, что вторая половина марта. На поле – прочный наст. Температура воздуха – около нуля. Погода изумительная. Примерно половина пути проходит по открытым местам, открываются красивые виды. Далее движемся через лес, по пути пересекаем глубокую балку. На краткий перекус – чай с мелиссой. Очень красиво в ельнике воспринимается сочетание снега и зелени, солнечных бликов и полутени. Сделав визит к знакомым туристам, расположившимся вблизи поляны Лесного Духа, возвращаемся назад по своей лыжне – это намного быстрее, да и легче.

Лучше, конечно, идти зимой в Думчинский лес на лыжах. Но можно и пешком. Примерно числа до десятого января снега немного. Позже придётся более жёстко придерживаться просёлочных дорог и натоптанных тропинок. В сильные оттепели нет резона идти в лес с лыжами, особенно с деревянными. Лыжник в пасмурную и не по-зимнему дождливую погоду удовольствие от прогулки едва ли получит. Да и по возвращению в город он может нелепо выглядеть под дождём, обходя лужи с лыжами в руках… А для пешего скольжение значения не имеет. Тяжеловато придётся тому, кто будет нести в рюкзаке печку, пробираясь через сугробы по колено в снегу. И всё же можно получить своеобразные впечатления и в сырую погоду. Как вам, например, паучок, оживший и плетущий паутину на былине над снегом? Это 6-го то января! Или вот ещё неподалёку проявляет признаки жизни насекомое, внешне напоминающее комара. А ночная тишина, нарушаемая потрескиванием костра и звуком падающего с сосен снега? Ощущение такое, как будто вокруг палатки в лесу кто-то ходит. Или, например, густой туман в утреннем ельнике?

Всё же лучше выбираться в Думчинский лес в ясную, в меру морозную погоду. При пеших прогулках тоже можно не ограничиваться массивом Думчинского леса. Вот вариант однодневной пешей прогулки.

Вышел на станции Думчино. 7-е января. Погода замечательная, ясная, небо синее. Температура воздуха –7°С. Ближайшим просёлком добрался до леса. Просёлок в лесу вскоре сменился тропинкой, а та исчезла вблизи дачного массива. Далее приходится пробираться заметёнными просеками. В конечном итоге из леса выхожу к деревне Железница. От Железницы в сторону Оки идёт просёлок, поверхность его скользкая. Снега на открытых участках лежит немного. По дороге перехожу речку Лисичку, далее пешеходным мостом переправляюсь через Оку близ д. Жукова. Выхожу на асфальтированную дорогу «Болотово – Клеймёново». С неё открывается широкий вид на Оку. От Покровской церкви, что расположена в селе Клеймёново, поворачиваю на деревню Пронина, а от неё по колее «Кировца» иду в направлении Паслово. Напротив разветвления балок колея «теряется». Далее пришлось перебраться через балку, пройти с километр по заснеженному просёлку. А затем – ещё 1 – 2 км по вспаханному полю, утопая в  снегу по колено. В расположенном за полем овраге сделал передышку. Тишина «космическая». Слышен не только звук автомобилей, проходящих по трассе (до неё 4 км), но и то, как кровь в висках стучит. Ни тенькая птиц, ни ветерка, ни голосов. Хотя вообще-то на протяжении дня ветер имел место. Форсирую овраг (эк меня в него занесло!), выбираюсь в Паслово и выхожу на просёлок. Далее по просёлку выхожу на станцию Оптуха, откуда уезжаю вечерней электричкой. Протяжённость пешего маршрута составила 38 км, затрачено на его прохождение 6 часов. Другими словами, шёл резво, насколько это было возможно. Вообще, хорошая получилась прогулка.

 

БАСТЫЕВО.

1997

7-е января. Имелось у меня желание повторить в какой-то мере пешую прогулку, имевшую место ровно годом ранее. В тот раз я прошёл по маршруту «ст. Думчино – с. Клеймёново –  ст. Оптуха». На этот раз запланировал лыжный маршрут «ст. Бастыево – с. Спасское-Лутовиново – р. Сухая Зуша – ст. Думчино». За день до выхода на маршрут почему-то усиленно читал литературу про волков. Как чувствовал, что называется…

Электричка идёт до Бастыево часа полтора. Вышел на станции Бастыево. Температура воздуха –14°С (это в центре Орла, за городом – ещё ниже). Мимо станции проходит асфальтированная дорога на Спасское-Лутовиново. По дороге перехожу через ручей. Затем сразу схожу с дороги влево и начинаю движение по днищу балки. Колея «Кировца» заснежена, но скольжение хорошее. Солнце светит сзади сквозь пелену облаков. На снегу – множество следов – особенно заячьих.

Судя по колее, трактор заходил вверх по днищу балки на километр, там развернулся и укатил восвояси. Дальше колеи нет, только слабо различимый под снегом просёлок. Едва я прошёл по просёлку метров 20, как заслышал – что-то не то в лесу происходит. Остановился, прислушался. Откуда-то издалека с верховьев балки донёсся мелодичный звук. Волки? Кроме лыжных палок, бинокля, перерисовки с карты да коробка спичек у меня при себе ничего нет. Не лучше ли убраться восвояси? Разворачиваюсь и начинаю движение в обратном направлении. Только выкатил на тракторную колею, как справа от меня раздался вой. Громко и, как мне показалось, совсем близко – буквально где-то за деревьями выше бровки склона. Ретироваться, похоже, поздно. Я остановился и осмотрелся. Днище балки не занято древесной растительностью. Ближайшие деревца слишком низкие. А за ними на склонах стоят только берёзы с высокими гладкими стволами, лишёнными веток до самых крон. Карабкаться на любую из этих берёз – всё равно, что карабкаться на железобетонный столб уличного освещения. Прислушиваюсь. Издалека со стороны Бастыево донёсся ещё один звук. А не гудок ли электровоза? И точно – вскоре послышался шум поезда.

Ну, успокаиваю себя, это поезд гудит, а звук по лесу эхом разносится. А тот звук, что близко показался – так это со страху. У страха глаза велики. Начитался вчера, вот и мерещится!

Успокаивая себя таким образом, снова разворачиваюсь и продолжаю движение по запланированному маршруту. Прошёл по днищу балки ещё с полкилометра. Заметённый просёлок по ходу движения отклоняется вправо до подошвы склона. Одновременно минует небольшое всхолмление. Поднимаюсь по поверхности его, перевожу взгляд с концов лыж вперёд… Глазам своим даже не поверил! Впереди в 100 – 150 метрах на днище балки – два силуэта! По днищу балки во встречном направлении шли волки. И тут же они, резко увеличивая темп, направились влево (если смотреть с моей стороны). Резвые такие, живые. А у меня даже фотоаппарата при себе нет: дома забыл. Впрочем, я всё равно не успел бы им воспользоваться. Волков видел, наверное, секунды четыре. Едва они домчались до березняка, как сразу растворились в нём. Как будто и не было. Даже промелька меж стволов незаметно.

Едва волки скрылись за деревьями, я начал лесенкой взбираться на противоположный – и, соответственно, ближайший ко мне – склон. Поднявшись за бровку, сразу же оказался на другом заснеженном просёлке. Направился в сторону Бастыево. Шёл «как танк». И очень резво. Затем повернул влево – в просвет, вышел к яблоневому саду, пересёк его и оказался на автодороге «Бастыево – Спасское-Лутовиново».

После непродолжительных колебаний я отказался от идеи продолжить запланированный маршрут. Направился в Бастыево. Вдоль дороги имеется лыжня, но плохенькая. Перешёл через железную дорогу, а затем кратчайшим путём – садами и полями – направился во Мценск. В общей сложности прошёл около 11 км. До ближайшей электрички времени ещё было много, поэтому я уехал автобусом.

Забавно: вскоре довелось посмотреть по телевизору мультфильм «Дело было зимой». Актуальный такой мультфильм оказался: и мороз, и забытый в моём случае фотоаппарат, и волки, и неудобные стволы деревьев. Есть некие общие черты в этих двух историях.

Как бы то ни было, эта встреча лет на 8 отбила у меня желание выходить зимой далеко за город в одиночку. Волки не так опасны, как их малюет молва. Но зато впечатление они производят сильное. Во всяком случае, я не единственный, кто в этом убедился.

 

НАРЫШКИНО.

 

Помимо лесов Мценского района есть ещё одно место, где орловчане могут совершать лыжные прогулки. Это – леса Урицкого района. К ним можно добраться пригородными поездами Брянского направления: ходят по 4 раза в сутки в каждую сторону. Проезд – до станций Нарышкино и Селихово. Возможен подъезд пригородными поездами до станции Нарышкино и для лыжников Брянска. Кроме того, можно иметь в виду, что между Орлом и Нарышкино часто ходят пригородные автобусы.

Есть ли постоянная лыжня в окрестностях Нарышкино, этого я пока не знаю. Просто ни разу не случалось оказаться в тех лесах зимой. Однако, Нарышкино – посёлок с 8-тысячным населением. Он со всех сторон окружён лесом. И трудно представить, что среди жителей Нарышкино никто не совершает прогулки на лыжах.

 

ОКРЕСТНОСТИ БРЯНСКА И КУРСКА.

 

Расписание пригородных поездов удобно для того, чтобы орловские лыжники могли осуществлять прогулки выходного дня не только в пределах Орловской области, но и за её пределами. Удобных направлений два.

1. Пригородные поезда Брянского направления открывают возможность проводить походы выходного дня в окрестностях Брянска, Карачева, Белых Берегов.

2. Пригодные поезда Курского направления открывают возможность проведения походов выходного дня в окрестностях Курска.

Пригородные поезда этих направлений  также открывают орловские окрестности для лыжников Брянска, Курска, Карачева и более мелких населённых пунктов.

Конечно, если осуществлять походы одним днём, то следует учитывать не только стоимость проезда, но и ранний подъём. Во всех указанных случаях выезжать следует «четырёхчасовыми» утренними поездами. Они прибывают в пункты назначения в 7 – 8 часов утра.

Сугубо теоретически, наличие автобусного сообщения открывает для лыжников множество других лесных массивов. Как в границах Орловской области, так и за её пределами. Но не со всякими лыжами можно войти в переполненный автобус. Да и от причин случайного характера (сильный снегопад, например) автобусное сообщение вне магистралей более зависимо.

Лыжную сетку окрестностей Брянска и Курска здесь не рассматриваем.

 

ЛИТЕРАТУРА К  ГЛАВЕ «ВСЯ ОРЛОВСКАЯ ЛЫЖНЯ»:

1) Богуславский В.В. Тульские древности. Энциклопедический словарь-справочник. Тула, «Русский лексикон», 1995.

2) Красницкий Л.Н. Методические рекомендации для школьников-участников археологических походов по Орловской области». Орёл, «Труд», 1993.

3) Орёл. Карта-схема. Тула, ИПО «Лев Толстой», 1997.

4) Орёл. Туристская схема. М., ГУГК, 1984.

5) Песков В. Московская кругосветка.// Комсомольская правда, 12.10.2006.

5) Фотоснимки земной поверхности, сделанные из космоса, размещённые на сайтах www.maps/google.com и www.kosmosnimki.ru

 На главную